Динан (Dinan, точка №10) – город находится примерно в 30 километрах на юг от Сан-Мало. Это самый красивый, хорошо сохранившийся средневековый город с самой длинной в Бретани крепостной стеной (более 3х километров). Город на 70 процентов состоит из разнообразных и весьма причудливых домой фахверковой постройки. Прогулка по городу доставляет огромное удовольствие. Город стоит на реке Rance – c крепостной стены открывается прекрасный вид на долину этой реки и красивый автомобильный мост через нее.

Комбур (Combourg, точка №12) – славен своим замком-крепостью, история которого начинается где-то в районе 1100 года. Действительно, красивый средневековый замок. Пытаясь найти вход на его территорию мы объехали его почти вокруг и, о чудо, нашли открытые ворота. Войдя в ворота мы обнаружили, что на территории проводятся соревнования по бегу среди то ли студентов, то ли среди местных жителей. Однако, не успел я достать фотоаппарат, как один из бегунов очень быстро добежал до нас, объяснил, что территория эта частная и настоятельно попросил выйти за ворота вон, что мы и сделали. Однако обошли территорию почти по периметру, насладились строгими башенками и представили, как когда-то замок этот нависал над находящимся рядом озером.

Рен (Rennes, точка №13) – столица Бретани. В путеводителях было настолько красочно расписано очарование этого города, что мы ожидали чуда. Однако приехав, поняли, что чуда не случилось. Просто достаточно обычный город с типичными улочками, достаточно типичными площадями и домами. Отличие от ранее увиденных городов состояло лишь в том, что в Рене много достаточно широких улиц и бульваров. Здание бретонского парламента, сгоревшего в 1994 году и полностью восстановленного в настоящее время, красиво – но пустить слезу восторга при его созерцании у нас не получилось. Красиво аббатство в центре города, разумеется, есть красивые улицы. Но сказать, что город требует обязательного в него заезда, я не могу. Поэтому даже не прилагаю фотографий.

Витре (Vitre, точка №14) – маленький городок, крепость X (или XI?) века – построил барон Витре, чтобы защищать восточные границы Рена от франков. Очень симпатичный старый город с нарядными фахверковыми постройками. Стоит потратить час-полтора на прогулку.

Ле Ман (Le Mans, точка №15). Достаточно большой город – столица департамента Сарта (долина Луары). Кроме обязательного собора в городе запомнилось следующее: клумба-часы – красиво и функционально; очень красивые канализационные люки с гербом города - одни из самых красивых люков, виденные нами во Франции. Кроме того, недалеко от города находится знаменитая в кругах автолюбителей трасса, на которой проводятся 24-часовые гонки. До трассы доехать у нас не было времени, зато видели на небольшой площади города памятник в честь героев этой трассы.

На выезде из Ле Мана находится аббатство XIII века Notre Dame de l’Epau (точка №16). Снаружи оно ничего особо интересного не представляет – оно скорее функционально, чем красиво. А во внутрь попасть нам не удалось – когда мы приехали, в нем завершался фестиваль современной джазовой музыки и много слушателей бродили по территории аббатства с пивными бокалами. В холле продавались компакт-диски, ассортименту которых по данному направлению музыки мог бы позавидовать «Пурпурный Легион».

Шартр (Chartres, точка №17). На мой взгляд, это город одного собора. Зато какого! Он начал строиться в XI веке, отдельные части датирутся XIII веком. Погуляйте около него вечером, когда он замечательно подсвечен и кажется нереально 3-мерным. И посмотрите на него утром, в лучах солнца он выглядит совсем иначе, чем вечером. Задняя часть собора напоминает то ли крепость, то ли замок с абсолютно нетипичной для такого рода построек круглой башенкой. на площади рядом с собором стоят умилительно красивые дома, возникает ощущение, что это увеличенные модельки домов вроде тех, что выставляются на витринах магазинов. Стоит спуститься от собора вниз – к каналу и пройтись по бульварам – оттуда открывается удивительный вид на собор. Бульвар и канал расположены параллельно, поэтому к домам по одной стороне бульваров ведут мостики. К каждому дому – отдельный мостик. Удивительное впечатление, кажется, что домики – это маленькие крепости, отделенные рвом от прохожих.

Надо сказать, что в Шартре мы оказались в день второго тура выборов президента Франции (напомню, что за президентское кресло сражались Жан Мари ЛеПен и Жак Ширак). В город мы приехали уже вечером и, остановившись в гостинице, узнали у портье, что побеждает Ширак. Ну это и понятно – такая серьезная подготовка, включая ежедневные демонстрации студентов, арабов и нигеров, не могла не сработать. И вот, гуляя вечером по городу, слышим приближение кавалькады машин, дудящих по полной программе. Когда они приблизились, мы увидели примерно 15 машин, в каждой из которых сидели по 2-3 явно не сильно трезвых француза. Они размахивали флагами и что-то восторженно орали (вероятно, высказывали свой восторг по поводу победы Ширака). Кавалькада эта сделала несколько кругов по узеньким улочкам города и потом затихла – вероятно, нашла подходящий бар для продолжения.

Осер (Auxerre, точка №18). Город находится на берегу реки Yonne – по этой реке везли вино из Бургундии в Париж. Красивая набережная, аббатство, центральные улицы города. Очень красива часовая башня-ворота. В ней одно время располагалась тюрьма. Около башни и на площади рядом с ней стоят забавные фигурки и памятник – фонтан. Кто такой этот мужик с собачками, запечатленный скульптором, и чем он знаменит мы так и не поняли.

Реймс (Reims, точка №19) – столица провинции Шампань. С XII по XIX век здесь проходила коронация французских королей. Приехали мы в город уже вечером и, расположившись в гостинице и взяв на ресепшне карту, пошли погулять по ночному городу.  

В офисе по туризму, узнав, что мы из России, нам дали краткое описание истории города на 2 листах формата A4 на русском языке. Мелочь, а приятно. Не буду описывать кафедральный собор – только специалист может их описать таким образом, что будет понятно принципиальное отличие одного от другого. Скажу лишь, что он очень красив;-)

Стоит прогуляться и по улицам города...

Аррас (Arras, точка №20) – столица департамента Па-де-Кале. Один из самых красивых маленьких городов Франции – мы ни разу не пожалели, что сделали по пути от Реймса в Метц крюк до Арраса в примерно 300 км. Две центральные площади города – площадь Героев и Большая площадь – соединяются друг с другом практически уголками. Их периметр образуют более 150 домов в чисто фламандском стиле – дома в 1 или 2 окно шириной, с арками для магазинов снизу и сужающейся фигурной кровлей над 4 этажом. Нечто невообразимое – такого во Франции я больше нигде не видел. На одной из площадей расположен собор, башня которого с позолоченными часами видна почти со всего старого города.

Meц (Metz, точка №21). Путеводители уделяют этому городу мало внимания, ограничившись одним-двумя абзацами о том, что красивый город, есть чего посмотреть,… Как ни странно, по количеству сделанных фотографий Мец вышел у нас на одно из первых мест. 

В городе мы оказались 7 мая вечером, восьмого же мая вся Европа празднует день победы во Второй Мировой Войне. Гуляя утром по городу мы видели несколько торжественных церемоний с обязательными седыми ветеранами, солдатами в парадной форме, флагами и прочей торжественной атрибутикой.

На площадью перед собором в центре города нас заставил обернуться громкий рокот. Сначала мы совсем ничего не поняли. Потом на наших удивленных глазах из узкой улочки на площадь стали выезжать мотоциклисты и расстанавливаться на площади в строгом порядке друг напротив друга. Под конец выехало нечто вообще невообразимое – трехколесный мотоцикл - и стало посредине. При ближайшем рассмотрении все мотоциклы оказались одной марки – Honda GoldWing, а сборище – чуть ли не рядовой Хондовкой. Хондоводы показывали друг другу всяческие приблуды, усовершенствования, с гордым видом демонстрировали друг другу своих железных коней. Все это действо было жутко похоже на сходку Авто.ру-шников за тем исключением, что столько GoldWing’ов я в Москве не видел за все своих 32 года жизни. Да и по-русски никто из них не гутарил.

Очень красивы набережные рукавов рек Мозель и Сейлы (Seille), на которых стоит город. Некоторые места города откровенно просятся, чтобы их назвали «маленькой Венецией». На реке Сейла находится Port des Allemands – это укрепленный мост через реку с башенками, похожий на крепость. Вообще, город является даже более немецким, чем французским – очень своеобразен т.е. «немецкий» квартал – разнообразнейшие дома с лепниной примерно середины-конца XIX века.

Страссбург (Strasbourg, точка №22). – город, являющийся центром Европы. Его исторический центр – остров на одном из рукавов славной реки Рейн. Город находится на самой границе Франции с Германией. Раньше это были немецкие земли, поэтому колорит в городе, да и вообще во всем Эльзасе, исключительно немецкий. Даже меню в ресторанах написаны на двух языках – немецком и французском, а девушка на ресепшне нашего отеля по умолчанию разговаривала на немецком. Название заведений тоже почти все на немецкий лад. Люди пьют в основном пиво и едят чисто немецкую еду – мясо, свиные рульки с квашеной капустой, колбаски и т.д.

Городской собор и некоторые другие постройки города выполнены из розового вогезского песчаника – в принципе, архитектура собора не выходит за рамки среднестатистической готики, однако темно-розовый цвет придает собору при дневном свете весьма необычный вид. В боковой части собора расположены древние механические часы - их механизм потрясает воображение. Да и рядом на лотке продается огромное количество литературы по этим часам. К сожалению, их запускают только в определенное время - примерно полчаса в день, мы же не увидели этого действа.

Очень живописный вид открывается при прогулке вдоль набережных острова – разноцветные фахверковые дома создают непередаваемый колорит. Отдельная часть острова с несколькими каналами называется «маленькой Францией». Это бывший квартал дубильщиков и кожевников. Если присмотреться, под крышей зданий имеются специальные отверстия, чтобы через них мог выходить дым. Вокруг острова и по прорезанным в нем каналам ходят специальные кораблики с открытым верхом, причем сделаны они так, что в шлюзы (точнее шлюзики;-) они входят с зазором в несколько сантиметров, вокруг этого шлюза ходят люди и в результате пешеходы оказываются на расстоянии 1 метра и немного сверху кораблика в шлюзе – достаточно забавно. В месте слияния нескольких рукавов (каналов) надо водой находится галерея, с которой открывается очень красивый вид на сходящиеся к этому месту рукава и башенки старого моста.

После Страссбурга наш путь лежал в южном направлении через весь Эльзас. Мы заехали в городок Obernai (точка №23)– маленький такой городишко с кучей фахверковых домов, кучей туристов,… Особого впечатления он на нас не произвел, знакомство с ним заняло минут 30, мы сели в машину и поехали дальше.

Далее в программе у нас было посещение крепости Haut-Koenigsbourg (точка №25) неподалеку от городка Selestat (точка №24). Когда я расставлял в авторуте точки маршрута, я искал соответствующее название. Соответственно, выбрал именно Haut Koenigsbourg.

Тут надо сделать небольшое отступление. Когда едешь по авторуту (платной дороге) через каждые 20-40 км имеются зоны отдыха со столами, лавочками, туалетами и душевыми. Эти зоны отдыха отделены от автодороги кустами/деревьями и отнесены на некоторое расстояние с тем, чтобы можно было спокойно, в тишине съесть бутерброд, выпить воды, размять кости,… Каждая такая зона как-то называется – «Aire de что-то». Так вот, проехав по маршруту, составленному компьютером, мы оказались на площадке отдыха «Aire de Haut-Koenigsbourg». Почесав сосредоточенно репу, мы поняли, что нам нужно все-таки попасть в Chateau du Haut-Koenigsborg, а это на расстоянии около 10 км от площадки отдыха.

Итак, Haut-Koenigsbourg - это средневековая крепость, находящаяся на горе на высоте примерно 900 метров над уровнем моря была построена для охраны торговых путей (в этом районе скрещивались хлебные пути и издревле находились поселки Эльзасских виноградарей). Надо отметить, что это отнюдь не единственное там сооружение подобного рода – когда едешь на машине и смотришь по окрестным холмам/горам – везде стоят какие-то форты, крепости, укрепленные шато. Однако Haut-Koenigsbourg - наиболее образцово-показательна. Крепость эта была сильно разрушена и полностью разграблена и к началу XX века представляла весьма печальное зрелище. В начале XX века кайзер Вильгейм второй достроил крепость. С тех пор она стала объектом туристического нашествия. Сама по себе крепость очень красива, однако рекомендую не просто обойти ее снаружи, а купить билет и осмотреть внутри – там воссоздана средневековая обстановка, находится коллекция оружия, доспехов. Стоят огромные массивные обеденные столы, на стенах развешаны рога оленей. Короче, впечатлений хватит надолго.

В районе городка St-Hippolyte, через который проходит дорога в крепость, мы выехали на эльзасский винный путь. Что это такое – это куча винерий (винных домов) вдоль дороги с возможностью продегустировать и затем купить вино, производимое на данных виноградниках. Так как белое вино у нас никто особо не любил, то мы зашли в первую попавшуюся и купили бутылочку какого-то стандартного эльзасского и бутылочку красного эльзасского (никогда ранее такого не видел). Белое вино оказалось абсолютно стандартным качественным эльзасским вином, красное же – весьма забавно, однако второй раз я бы его не купил. Недалеко от винарни рядом с дорогой был обнаружен лоток с продукцией местного фермера. Там были и разные эльзасские колбасы, обсыпанные травами Эльзаса, и ветчина, и сыры местные…Объедение!

Продолжение отчета    К оглавлению отчета   На главную страницу